As interrupções na cadeia de suprimentos se tornaram um grande desafio para a economia global desde o início da pandemia de Covid-19. Paradas de fábricas, principalmente na Ásia, juntamente com bloqueios generalizados e restrições de mobilidade resultaram em interrupções nas redes de logística, aumentos nos custos de envio e prazos de entrega mais longos.
Um post publicado no blog do Federal Reserve Bank (Fed) de Nova York revelou um novo medidor, o Índice Global de Pressão da Cadeia de Abastecimento (GSCPI), que integra uma série de métricas comumente usadas com o objetivo de fornecer um resumo mais abrangente de possíveis interrupções que afetam as cadeias de suprimento globais.
Com base na nova ferramenta, o Fed de Nova York observa que as pressões da cadeia de suprimentos aumentaram no início do período pandêmico, quando a China impôs medidas de bloqueio, interrompendo o fluxo de mercadorias e gerando inflação mais alta.
Mais recentemente, no entanto, os autores observam que o índice “parece sugerir que as pressões da cadeia de abastecimento global, embora ainda historicamente altas, atingiram o pico e podem começar a moderar um pouco daqui para frente”. Pesquisas com gerentes de compras na Europa e nos EUA também sugerem que os gargalos da cadeia de suprimentos foram diminuindo em dezembro e as fábricas na China e no resto da Ásia começaram a reabrir após bloqueios.
Mas a disseminação da variante Ômicron do Coronavírus, altamente transmissível, apresenta novos desafios, exacerbando a escassez de mão de obra em setores-chave – incluindo a própria saúde – e forçando os governos a implementar, ou considerar a implementação, novos bloqueios e requisitos de quarentena.
“A dura realidade é que a interrupção constante é a nova norma”, disse Darcy MacClaren, vice-presidente sênior da SAP para Cadeia de Suprimentos e Manufatura Digital na América do Norte. “Agora é a Ômicron, mas será outra coisa daqui para frente. As empresas apenas precisam estar preparadas para serem resilientes e ágeis para o que quer que esteja por vir”, alertou.
No momento, o maior problema é que tantas pessoas estão doentes com a nova variante que está causando problemas na cadeia de abastecimento em toda a linha. “É realmente uma questão de pessoas e é global”, disse a executiva. Como resultado, os fabricantes não podem obter as matérias-primas de que precisam e, mesmo que consigam suprimentos, não têm pessoal para fazer a fabricação e a logística.
Olhando para o futuro, Darcy diz que as empresas que têm visibilidade em todo o seu ecossistema e a tecnologia necessária para responder de forma rápida e econômica ao próximo problema da cadeia de suprimentos estarão em uma posição muito melhor do que aquelas que são deixadas lutando de uma interrupção para a próxima.
Nesse ínterim, nos EUA em particular, uma nova rodada de escassez de mão de obra alimentada pelo surto de Covid-19 agravou os problemas causados pela falta de componentes-chave, que vão de semicondutores a madeira serrada, e ajudou a impulsionar a inflação dos preços ao consumidor.
Funcionários do governo dos EUA e banqueiros centrais ficaram esperando que a inflação diminuísse nos próximos trimestres, à medida que a onda de Ômicron diminuísse e os problemas imediatos da cadeia de abastecimento fossem resolvidos – evitando a necessidade de aumentar as taxas de juros precipitadamente, o que poderia paralisar a nascente recuperação econômica global.
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