Comunicação via satélite acelera avanço das rodovias inteligentes no Brasil

A combinação entre conectividade via satélites de baixa órbita (LEO), sensores IoT, Inteligência Artificial e sistemas avançados de monitoramento está criando as bases para uma nova geração de rodovias capazes de antecipar acidentes, falhas operacionais e ocorrências de segurança. A tendência acompanha o crescimento acelerado da conectividade satelital no mundo. Segundo estudo da consultoria Omdia, o número global de conexões via satélite deve alcançar 29,9 milhões até 2030, com crescimento anual médio de 22,2%, impulsionado principalmente por aplicações de IoT em áreas remotas e setores estratégicos como transporte e logística.

O tema estará no centro dos debates da convenção “Infraestrutura Crítica: Rodovias, Transporte, Logística e Mobilidade”, que acontece no dia 17 de junho, em São Paulo, reunindo especialistas, empresas e gestores públicos para discutir os avanços das chamadas Rodovias Inteligentes.

A proposta desse conceito é transformar estradas em ambientes conectados e capazes de gerar informações em tempo real a partir da integração entre sensores IoT, sistemas de videomonitoramento, Inteligência Artificial, redes 5G e conectividade via satélite. Com isso, torna-se possível identificar situações de risco antes que elas se transformem em acidentes ou eventos críticos.

“A rodovia inteligente depende da integração entre diferentes tecnologias capazes de coletar, transmitir e processar dados continuamente. A conectividade é o elemento que viabiliza toda essa arquitetura e permite que os sistemas operem de forma preditiva”, afirma Jayme Ribeiro, vice-presidente de Vendas para a América Latina da Venn Telecom, uma das empresas participantes do evento.

Segundo o executivo, a comunicação via constelações de satélites LEO representa um avanço importante para garantir cobertura em áreas remotas ou de difícil acesso, onde a disponibilidade de redes terrestres pode ser limitada.

Durante a convenção, a Venn Telecom apresentará soluções voltadas ao monitoramento inteligente de rodovias, incluindo sistemas de videomonitoramento on-grid e off-grid, este último baseado em unidades móveis alimentadas por energia solar. As tecnologias utilizam recursos analíticos capazes de identificar automaticamente situações como veículos trafegando na contramão, objetos na pista, paradas irregulares no acostamento, excesso de velocidade, além de focos de fumaça e incêndio.

A empresa também demonstrará soluções de comunicação com os sistemas de ITS (Intelligent Transportation Systems) e SAT, que trafega informações para painéis de mensagens variáveis, controle de tráfego, sistemas de pesagem e monitoramento operacional.

De acordo com Ribeiro, a conectividade via satélite LEO funciona como uma camada estratégica dentro da infraestrutura digital das rodovias inteligentes, complementando tecnologias como sensores, câmeras, Inteligência Artificial e redes móveis.

“Quando ocorre uma situação de risco, diferentes dispositivos podem ser acionados automaticamente. Câmeras próximas são direcionadas para o local, equipes operacionais recebem alertas imediatos e as forças de segurança podem ser notificadas em tempo real. Essa capacidade de antecipação é um dos principais diferenciais da infraestrutura preditiva”, conclui.

Serviço
www.venntelecom.com/pt