Texas Instruments amplia portfólio de semicondutores para o setor automotivo

A Texas Instruments (TI) apresentou novos semicondutores automotivos e recursos de desenvolvimento para aumentar a segurança e autonomia entre os modelos de veículos. A família escalável TDA5 de computação de alto desempenho (SoC) da TI oferece processamento otimizado para energia e segurança, além de Inteligência Artificial (IA) na Borda, que suporta autonomia veicular de Nível 3 da Society of Automotive Engineers.

A empresa também revelou o AWR2188, um transceptor de radar de imagem 4D de chip único e oito por oito, para ajudar os engenheiros a simplificar sistemas de radar de alta resolução. Esses dispositivos, juntamente com a camada física Ethernet (PHY) DP83TD555J-Q1-Q1 10BASE-T1S, juntam-se ao portfólio automotivo mais amplo da TI para sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) de próxima geração e veículos definidos por software (SDVs). A TI está estreando esses produtos na CES 2026, de 6 a 9 de janeiro, em Las Vegas (EUA).

“A indústria automotiva está caminhando para um futuro onde dirigir não exige mais as mãos no volante”, disse Mark Ng, diretor de Sistemas Automotivos da TI. “Os semicondutores estão no centro de trazer essa visão de experiências de direção mais seguras, inteligentes e autônomas para cada veículo. Desde a detecção e comunicação até a tomada de decisão, os engenheiros podem usar a oferta de sistemas de ponta a ponta da TI para inovar o que vem a seguir no setor automotivo”, completou.

SoCs de computação de alto desempenho permitem IA segura e escalável

Para aumentar a segurança e a autonomia nos veículos de próxima geração, as montadoras estão adotando sistemas de computação central que suportam IA e fusão de sensores para tomada de decisão em tempo real. Projetada para computação de alto desempenho, a família de SoC TDA5 da TI oferece aceleração de IA de Borda de 10 trilhões de operações por segundo (TOPS) para 1200 TOPS, com eficiência energética superior a 24 TOPS/W. Essa escalabilidade, possibilitada pelo design pronto para chiplets com a tecnologia de interface Universal Chiplet Interconnect Express, permite que os projetistas implementem diferentes conjuntos de recursos e suportem direção autônoma até Nível 3 usando um único portfólio. Com mais de duas décadas de experiência em processamento automotivo, a família amplia o desempenho do portfólio existente da TI para permitir que montadoras centralizem suas arquiteturas computacionais e processem modelos avançados de IA.

Ao integrar a mais recente geração da unidade neural (NPU) C7 da TI, os SoCs TDA5 oferecem até 12 vezes mais computação de IA que gerações anteriores com consumo de energia semelhante, eliminando a necessidade de soluções térmicas caras. Esse desempenho suporta bilhões de parâmetros dentro de modelos de linguagem e redes de transformadores, aumentando a inteligência dentro do veículo enquanto mantém funcionalidades entre domínios. A família conta com os mais recentes núcleos Arm Cortex-A720AE, permitindo que as montadoras integrem mais aplicações de segurança, proteção e computação.

Os SoCs TDA5 reduzem a complexidade e os custos do sistema ao suportar a fusão multidomínio de sistemas ADAS, infoentretenimento embarcados em veículos e gateways dentro de um único chip. Sua arquitetura centrada na segurança simplifica ainda mais os sistemas ao ajudar as montadoras a cumprir os padrões de segurança de Integridade de Segurança Automotiva Nível D sem componentes externos.

Para simplificar o gerenciamento complexo de software de veículos, a TI está fazendo parceria com a Synopsys para fornecer um kit de desenvolvimento Virtualizer para SoCs TDA5. As capacidades de gêmeo digital do kit ajudam os engenheiros a acelerar o tempo de lançamento de seus SDVs em até 12 meses.

Transceptor de radar de chip único e oito por oito alcança detecção mais rápida e precisa

Com percepção e confiabilidade aprimoradas em qualquer condição climática, o radar é uma tecnologia fundamental para ADAS sofisticados e maior autonomia do veículo. Projetado para atender às necessidades do mercado global, o AWR2188 transceptor de radar de imagem 4D da TI integra oito transmissores e oito receptores em um único chip de lançamento no pacote. Essa integração simplifica sistemas de radar de maior resolução, pois configurações oito por oito não requerem cascata, enquanto a ampliação para maiores contagens de canais requer menos dispositivos. O transceptor suporta arquiteturas tanto de satélite quanto de borda, oferecendo às montadoras a flexibilidade de simplificar e acelerar a implantação global de recursos ADAS, desde veículos de entrada até premium.

O AWR2188 conta com processamento de dados analógico-digital aprimorado e um motor de inclinação de sinal de chirp por radar, ambos suportando desempenho 30% mais rápido do que as soluções atualmente disponíveis. Esse nível de desempenho impulsiona casos de uso avançados de radar, como detectar cargas perdidas, distinguir veículos posicionados próximos e identificar objetos em cenários de alta faixa dinâmica. O transceptor pode detectar objetos com maior precisão a distâncias >350m, permitindo uma condução mais segura e autônoma.

Serviço
www.ti.com